Principiul de funcționare al unui filtru de combustibil

Filtrul de combustibil este conectat în serie în conducta dintre pompa de combustibil și admisia corpului clapetei. Funcția sa este de a îndepărta impuritățile solide precum oxidul de fier și praful din combustibil, prevenind înfundarea sistemului de alimentare (în special a injectoarelor). Acest lucru reduce uzura mecanică, asigură funcționarea stabilă a motorului și îmbunătățește fiabilitatea. Filtrul de combustibil este format dintr-o carcasă de aluminiu și un suport căptușit cu oțel inoxidabil. Suportul găzduiește o foaie de hârtie de filtru de înaltă-eficiență dispusă într-un model în formă de margaretă-pentru a maximiza zona de curgere. Filtrele EFI nu sunt compatibile cu filtrele de carburator. Deoarece filtrele EFI rezistă adesea la presiuni ale combustibilului de 200-300 kPa, rezistența lor la compresiune este, în general, necesară să depășească 500 kPa. Cu toate acestea, filtrele de carburator nu necesită o presiune atât de mare.